强烈建议，肥城汽车站赶紧改造吧，全国稍微有点实力的县级市，都没有这种小瘪三的规模了，故步自封，缺乏创新。别整天捣鼓，新旧动能转换区之类的名词概念了，来点实际的动作吧。

确实是，对不起百强县的名头

别啊，最袖珍汽车站多么好的招牌

我跨越了甘肃，陕西，山西，河北，山东，走的下道，路过县级市很多，基本没见过如此寒碜的汽车站了，如果让个外地人站在汽车站周围，去找‘肥城汽车站’这三个字，估计都得费一番功夫

肥城客运没有啥长线。之前去青岛两班车。现在成一班了。照着东平宁阳差远了

肥城市里的破房子破楼太多了，从城市中心的街道景象可以推测，曾经的肥城确实辉煌过，但目前俨然是一个即将垂暮的老人，毫无生机，缺乏城市幸福感！走出去，真不好意思说我来自于肥城，那是一个百强县！

泰安汽车站都没底气说改动 肥城更没勇气

确实差点…………

前两天看到肥城的gdp马上赶超新泰稳坐泰安市第一了

肥城说了不算，泰安交运说了才算

肥城现在后劲不足吧不是十多年前了

能提供更多的就业岗位就好了

对，肥城的实业太少了，一个城市的人民不能在本地生存，在家门口没有班可上，这个城市后劲可想而知，照这样下去，大约十年，肥城基本不会存在主动回来发展的知识人才，如果有的话，也是靠政府政策。通过企业引进的人才，几乎不存在。

只要能承载住来往旅客流量也还好了，不如多招商引资，多解决就业问题，把工资水准提上去来的实惠。

肥城现在25到50岁的男人，在外边打工的，估计至少是50%吧，务工的不在本地，高水平人才回不来，也引进不来，创新动力从何而来？没有人，怎么来创新，整天靠口号吗？