岳阳都另谋出路了，找荆门玩随岳去了，以后多半是宜常荆常双通道，如果鹤张上了就是宜张荆常双通道

荆岳研究里面还不是有监利石首过江方案，荆岳直接作为随岳连接线去修不香吗

到时候就说荆岳是呼南和随岳的连接线，这话怎么样

好乱两女配三夫，常德岳阳居然要和随荆宜配对。。。

意思是岳阳还是没有放弃去南昌，未来北边来的路线还是需要去南昌。

哈哈 这不是打水果湖的脸么 不管是荆(州)岳还是荆(门)岳 短期内都难 荆州力推荆常是明智之举

荆岳当事人之一的岳阳只字不提荆岳

估计想对接荆门的随荆

地方和国家还是蛮有钱吧，这么多高铁规划要修，长九马上要修了

荆门荆州岳阳也不算绕啊，还能少修个长江大桥

听风就是雨，想啥呢，这个荆（门）岳昌就是荆荆+荆岳昌，没有荆岳，哪来的门岳。话说，荆岳接不进岳阳东站，难道门岳、随岳就可以? 先入中长期规划再说吧。我现在不看好荆岳就是因为进不了京广，断头城际没用。

某种层面上看，也算是好事，也算知道荆岳短期内没有希望，全身心投入推荆常，到别人的地盘得看别人脸色，自己的地盘自己做主！

这个是高速吧，荆门江陵监利到岳阳的高速吧，

岳阳第一考虑还是常岳九，其他说实话无所谓，不修荆岳，石首公安跑过来我这边坐车更好，提高我这个东站的客流就可以多点始发车了，

岳阳提不提，怎么过江都要经过荆州市域。用这种噱头博关注么，格局呢？