滁州站的京沪场到发线是无渣轨道板吗，还是什么其他原因

不动京沪

没必要，绕路，走合宁在南京上京沪。

扬州东-徐州东，连镇➕徐盐只停1站，1小时39分钟；滁州-徐州东，京沪只停1站，1小时7分钟。沪渝蓉的扬州东-滁州，中间再加个大部分都要停的南京北，22分钟能跑完么？沪渝蓉和京沪没有联络线，看起来用处不是非常大？不过确实对扬州-滁州之间的进京乘客不友好，（再）不过，宁淮能解决这个情况么？

告诉你，真要接入京沪高，不需要滁州，南京北出来就可以接入京沪高预留的扬州线路所。

这和漯河西的格局高度相似啊。都是三场6台16线

能不能在南京北站接入京沪高铁？不是在扬州方向有预留吗

要是滁州有联络线，成渝、汉宜往沪宁方向就能全程350运行还不绕路可惜了

北面徐州蚌埠的车不会走滁州往合肥方向去，南面就是南京枢纽了，所以没必要啊

一定要走的话，将来从上元门过江通道出来走一段宁宣城际可以绕到南京南站，换向后可以沿京沪高铁去上海。

另外七乡河过江通道建成后，京沪高铁下行方向可以在南京枢纽转沪渝蓉。

合宁留了十几对跨京沪高的车次，这十几对给成渝汉开大小标杆够了嘛合宁跨沪宁仍然能发挥作用，此外还有合杭沪苏湖的新路径可以选择

南京北可以去蚌埠方向

没必要啊，扬州泰州啥的直接徐州东不好吗，绕去挤京沪安徽段干嘛。