做完了冬之花积累了点经验就准备开第二台车，就是手上的AE86了，车内的细节包括引擎盖的细节足够丰富也是促成这次改造的诱因。个人感觉车模还是全开更有内味，所以以后拿到手的模型能全开就尽量都开开，除非细节太潦草或者根本没有【说的就是你，田宫R32的老板件】网上AE86图片很多，但是车门尾箱还有机舱内部细节照片是真的少，找了好久硬是没找到尾箱的照片，就去闲鱼上找了个1/18 autoart的照片做参考

喷完补土处理了水口还有合模线后就把车门先开开

因为之前车门的铰链不管怎样都会把车门前部的漆蹭掉，于是参考了meng的R8 LMS GT3的铰链做了个差不多的可以伸缩的铰链

简单做个内衬和后备箱

牛逼

1mm跳线从中间分开，电芯旋起来做发动机细节用，胶皮拿来当密封胶条用

今天啥也不想干，就简单再碰一遍补土找瑕，顺便做了发动机盖撑杆还有一箱豆腐

牛逼牛逼

拆迁

666 够细 ，顺便问下楼主1mm的航空线方便给个链接不

抽时间做了个仪表背光，车门锁孔还有桶椅安全带【反正文太后面也买了GC8，我这里用一下中期的桶椅和后期STI贴纸怎么啦】

三点来更新进度说明花了一个晚上时间终于把这液压杆放在哪的问题解决了，因为掀背最后这个柱实在是太细了，没法直接在上面打孔或者增加厚度，所以在侧面植入了1mm的空心铜管然后再在上面钻了一个0.5mm的孔，液压杆部分是由1mm的空心铜管和0.5mm铜棒构成。同时给所有开门的地方加了吸铁石，现在车门不能说严丝合缝，不过缝隙已经在可以接受的范围内了

我服了，这什么补土啊，怎么都不挂漆啊，亮白喷上去还发灰，等新的补土回来重新喷吧