芜湖发挥江港优势 助力全省产业向海而兴2024-01-06 打造江海联运国际物流枢纽区是安徽自贸试验区芜湖片区三大战略定位之一。记者获悉，芜湖牢固树立“向海而兴、借船出海”的开放意识，加快建设全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽。联动接卸模式每个集装箱节约500元在海关的支持下，安徽自贸试验区芜湖片区首创洋山港—芜湖港“联动接卸”监管新模式，港口货物进出口实现“一次申报、一次查验、一次放行”，与传统水运模式相比，“联动接卸”模式下，同样航段物流时间缩短3天以上，每标箱能节省成本约500元，让作为内陆省份的安徽能够享受沿海出口的便捷。目前“联动接卸”模式已在全省五个一类水运口岸全面推广。在简化通关程序方面，芜湖片区推行内河港口集装箱区块链DO（Delivery Order提货单）模式，成为全国首个实现区块链无纸化进口放货的内河港口，实现内河港口的主要进口货物全流程线上办理。推行“内陆区港联动监管一体化新模式”，将芜湖综保区和芜湖港区统一视为海关监管区，所有报关和出入综保区业务均可在芜湖港实施，外贸进出口货物水路直接运输至外地进出境口岸。申请材料压缩54%办事环节压缩61%在打通直航资质方面，芜湖片区在全省率先启动新能源汽车集装箱出口业务，支持芜湖港获得新能源汽车运输港口资质审批、具备新能源汽车发运条件。开通首条外贸直航近洋航线，实现“芜湖—海参崴”新能源汽车集装箱出口直航。打造汽车装箱绿色通道，2023年，奇瑞汽车出口93.71万辆、同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第1。在集聚航运资源方面，芜湖片区集中整合部、省、市三级108项政务服务事项，建设长江（芜湖）航运政务服务大厅，聚焦“开航一件事”，推进航运政务服务及政策兑现办理标准化、规范化、便利化，实现申请材料压缩54%，办事环节压缩61%，到场次数压缩90%，承诺时限压缩86%。以省港口运营集团等龙头企业为引领，形成集船舶交易、航运金融、航运保险、航运租赁、船员劳务等一体的航运服务业集聚区。下一步，芜湖将充分利用芜湖港、综保区、芜宣机场以及正在打造的国际贸易创新产业园等开放载体，紧密服务市场主体，助力安徽产业向海而兴。

去大小洋山港是要出长江口的，在舟山附近

长江皖江段被南京大桥阉割了 芜湖港完全可以实现东南亚日韩中东航班