一定要是开通轨道交通的中小城市，仅有1-3条珍贵的线路，但是不走最繁华的地方，走卖椅子的路，客流差，浪费了来之不易的轨道交通建设的资格

对于小城市，个人理解未来织成网的概率不大，前两条线路一定要走客流最大的区域，不然没有意义，市民培养不起来乘坐轨道交通的习惯，哪怕以后织成网，客流也不会好看，更别说排名靠后的有轨交小城市未来十几年能够批复5条线路以上织成网的概率并不大

东莞，珍惜了，但没有完全珍惜。

珠海必须是这方面的代表

哈哈哈哈哈哈，我觉得你在点名我们温州

东莞，佛山，温州，金华，滁州，这几家最典型

珠海是最最最

滁州

小城市以后没机会了

许昌 也算一个吧 估计是市里拆迁拆不起

包头

济南

绍兴算半个

徐州6 ；滁州十年内都是纯纯为了政绩养了一条吞金兽；贵阳S1；河北某R1

珠海