给个到长春的车也行啊，这样到哈西能停一下中转，每次出省要么哈站再去哈西，要么到佳木斯到哈西，麻烦死中转好多次。

客流决定一切！但是也可以像K384那样在京哈然后滨北、齐北线运行。也可以解决了进京不用在哈尔滨换乘以及解决了K7054和K7147两个车次的尴尬也可以进哈尔滨！鹤岗始发Kxxx或者Txxxx鹤岗始发然后佳木斯然后走绥佳线接入滨北线

没客流给再多的也是运椅子，浪费资源。

以前有趟去大连的

其他三个煤城都有到大连、北京的车，确实差距太大了。

开一躺鹤岗到牡丹江的绿色动车。牡佳客运专线本来车就少，加趟假动车也影响不了真动车多少速度

我想知道为啥鹤岗不能到哈西，从外省回来还要跑的哈站

就一趟到北京的和一趟到大连的两趟出省列车就够了

咱俩都是这样想的！希望z16升级垃圾桶后给鹤岗开到北京用