山东省，明确提出，提档建设临沂成为鲁南苏北中心城市、山东区域副中心城市、山东中西部中心城市。这个，明显叫板徐州。临沂相比徐州，短板有3条。一是城市区历史底子差，主要提现在校、医及财富历史税蓄、综合下来，商业比徐州差很多。二是临沂农村差徐州一档。三是，临沂受青岛牵制历素大，而徐州周边暂无超过徐州的强市。但是，看全国人口七普结果，临沂城区人口大约多于徐州50万人，更大的，临沂七普10年常住人口增加超徐州几十万人，如果再算上徐州七普数据存疑因素，那可能常住人口增加差距更大。或者说，从七普结果看，临沂与徐州的差距、特别是城市区这一块差距，在迅速缩小。徐州这几年在集中全市资源加大徐州城市区建设，比如道路、地铁、高楼、商场等，也是在放大徐州城市区较临沂的历史优势。‘苏北鲁南，另一个叫板城市日照、连云港。10多年前，日照GDP曾超过连云港，但现在，只有连云港约50%，10年后，估计只有连云港3分之1左右，更重要的，日照的产业结构、产业质量，或经济质量，已差连云港2个档次，连云港的影子也快看不到了。相较这二组叫板，连云港二三十年来的闷头、扎实、务实的发展思路，善于向国家（如今也向省）等、靠、要，善于前瞻谋划（比如15年前请的深圳规划院做的全市规划），或是一个参考。另外在人事上，要舍弃本某些人利益，打破本地某些人利益圈，请省与国级的高手执，比如连云港快速起步的王、李、杨三任，各方面均是强手。徐州未来10年能否拉大与临沂的差距（而不是缩小），和连云港其实没多大关系，山东的临沂策略如想实现，山东必将加大临沂与连云港的合作（比如临沂规划到连云港有3条铁路、临沂2035年规划也提出未来将赣榆港作为临沂的主要进出海口等等），侧击徐州。但，这个，跟徐州自已、和淮安、宿迁、、和徐州周边安徵、山东几个市关系较大，涉及到区域内生产力、人口、资金的迁移方向。

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山东省部门喊喊口号罢了，真要支持临沂，连临客运和货运就不会这么艰难了

他们给日照定位桥头堡，还是多关心关心自己吧

我对山东河南江苏广东上海浙江北京天津河北……都不感兴趣

部长怎么解读临沂人口与徐州相当，gdp差徐州几千亿，但是人均存款却比徐州高，人口流失比徐州少40万呢？

山东人才都去考公务员，事业编了，没人创业搞经济

长三角经济区遥不可及，临沂城市圈也遥不可及，连云港还是靠自己吧

临日连距离的确跟近一点，部长说的还是有道理的

日照市政府放海边，位置不好，偏居一偶，没有腹地和纵深。