【走向】线路自宁杭高铁宜兴站站前广场引出，出站后沿站前大道向东走行至陶都路折向北，下穿宁杭高铁、长深高速后，进入宜兴市主城区，并沿东氿大道继续向北走行，于东氿大道与龙潭路交叉口设龙潭路站，于市民广场下设东氿广场站，出站后转至沿太湖大道向东至范蠡大道处沿大道向北行驶，于太湖大道与新源路交叉口设大学城站，出站后沿范蠡大道向北走行，过庆源大道后转为高架敷设，至百合大道设经开区站，出站后线路继续向北走行，过分范线后线路折向东，至规划周前路与规划路交叉口设周铁站。出周铁站后，线路在沙塘港村由高架敷设转为地下敷设，向东下穿太湖（竺山湖）至无锡市马山镇霞光路走行，于马山镇霞光路与雪云路口设马山站，出站后向东再次穿越太湖（梅梁路）至无锡市主城区，于缘溪道路葛埭站与地铁 1 号线换乘，出站后线路向东走行，过立信大道后引入太湖新城站。

锡宜城际全线共计建设车站 9 座，其中地下站7 座。车辆选型：市域 C 型车 4 辆编组。设计时速：160km/h投资总额：起于宜兴站，止于太湖新城站330.01 亿元，其中一期：宜兴站-周铁站157.16 亿元；二期：周铁站-太湖新城站172.85 亿元。

S1总投资多少钱？

不知何时真正破土哦？