阳泉市域目前共有阳泉公交、华阳客运、平定公交、盂县公交四家公交运输企业。阳泉公交有阳泉公交通APP，支持车辆实时查询;阳泉公交在线APP(停用);漾泉行APP，支持IC卡充值及年审;平定公交车辆实时位置接入了车来了APP;华阳客运公交线路部分有自营小程序;盂县公交暂未有公交实时APP;其中阳泉、平定公交实现了支付宝电子乘车卡上线;虽然公共交通相对较发达，但仍然存在诸多弊端，改进空间很大。

一、政策层面组建市级层面交通综合职能部门，统筹协调、审批、管理出租车行业、共享电单车、网约车、公交车、公路客运以及其他运输行业。二、新线开通的申请、审核、审批新公交线开通，现在往往都是公交公司提出申请，上级交通局负责审批，线路混乱，譬如平定708路和阳泉206路，平定703路和阳泉205路。线路高度重合，线路编号混乱。每个县区申请新的公交线路时，都应该向这个市级交通部门(市交通委)提交，由他们统一审核，批准，避免各自为政。三、监督功能上移现在四家公交公司的投诉监督方式是各自有自己的投诉电话，乘客遇问题需要通过公交公司来监督公交公司，存在一定的弊端性;未来希望能将四家公交公司的监督职能统一由12328交通专线受理，而不是“自己监督自己”，尽最大可能实现监督的公平性与公正性四、组建统一的智能调度平台目前四家公交公司的智能调度都是各自为政，存在散乱的现象。未来希望组建统一的市级公共交通调度平台，以阳泉公交为基础，将阳泉公交智能调度海信终端设备普及至平定公交、华阳客运、盂县公交，每辆公交车都在智能调度范围之内。五、整合APP，实现一码通刷未来开通一个支付宝电子公交卡，实现四家公交公司的车辆都可以用一个二维码乘车，同时预留接入阳泉东线刷码乘车的条件;

六、城际公交现有的901路票价为8元，运距47公里，有进一步降价的空间。实现阳泉至盂县公路客运班线公交化改造，开通阳泉至盂县公交，实现分段刷码乘车。901路也可以走两条路，一条路是设置为无人售票，上车刷码，取消人工窗口售票，改为无人售票;另一条是漾泉行APP增加901路在线售票功能，无需兑换车票，允许中途凭票乘车;

其实，阳泉公交在整体城市运营及线路布局，停车场位置等是比较合理de，实话实说。最简单de一个道理，很多人认为只有从家里到他们单位有直达车才合理，当然个人站在自己位置思考没有错误，但是城市公交运营换乘本来是十分科学de一种规划布局，从一个区到另一个区在滨河转盘换乘其实并不复杂，但是很多人接受不了，阳泉并不大，呈滨河转盘放射状布局de城市，只要你打开那种实景地图都看得懂，很多城市换乘地点可不止一个。

阳煤哪个小程序可以看？