停靠江阴的13趟去武汉的车，有12趟都是从金坛直接南京南，无视句容站。就给了句容一趟车。其他车站基本上都是站站停，唯独句容就给一站。铁路公司的人都是小学生毕业吗？

不是南沿江车次少，是有车都跳过句容站。

句容好歹也有65万常驻人口。人口流入县级市。人口比金坛多。虽然经济差点，但是车次难道不是按人口算吗？再说句容的旅游业在这条线上也算是厉害的城市了。铁路局都瞎吗

明显是区别对待！里面一定是有问题的！

如果句容站停靠30到40班车，虽然也是倒数第一，但我也认了，结果就停16班，确实觉得是区别对待了，甚至是羞辱了

如果这样趋势，一季度调图句容站能上30，就烧香了

正常啊，离南京南太近了，就是灯下黑，看看仙林 江宁 江宁西就知道了，宝华山站甚至直接倒闭了。

句容划南京才会给面子

句容站现在全天11车次，金坛18，多不了多少

想法变成南京东站车就多了

句容人要加车的心理我表示理解并同情。但是请不要一直和金坛比，这样只会让我们觉得厌烦，对你们不会有好处。你们要求加车的正确做法是：拿出句容站的客流量数据。证明现有的车次不能满足句容人出行的需求。以此希望铁总给你们加车。

而不是在这里泼妇骂街，搞道德绑架。一会说是侮辱句容，一会说是有人要害句容。还骂铁路公司的人是小学生，眼瞎了。我倒要看看铁路公司的人看到你的辱骂会不会给你们加车。

没充值呗 江阴有钱随便砸 始发都砸出来了 句容不舍得投资 投资才有回报

肯定少，句容再怎么样也是妥妥百强县，车多点合情合理。

充值呗