难，但我一直支持用同站名连续计费，而不是什么联程优惠

月经贴又来了

1-4，1-11，6-10和9-10 真的非常需要站内换乘，可以极大地促进客流。距离根本不成是问题，全国几百米的换乘一抓一大把。

6-10是6的锅，难改1-11离的其实很近，可以硬加通道1-4可以参考北京平安里

解决小白楼换乘问题我个人认为最大的意义在于4号线可以借此到达河西部分，很大程度上弥补和8老死不相往来的局面

1号线9号线修的早没办法，6和10都是新线路有些抽象

前人的锅我不想背，就这么耗着，管你方不方便，反正钱花了也修了，动作到位了。所有jgdw都这样

宁愿少修一条新线（津宁这种），也要把站内换乘修好

小…徐有计划，但近期没戏；友…左确认管线复杂，目前无法解决；一…龙需要看金地怎么处理；华…东需要拆四季馨园的楼，暂时动不了；4和9的交而不换暂时没有动的希望；和平路通道正在推进

九号线其实也是有希望，九号线区间隧道中间有一条存车线，当年是明挖的，理论上可以废弃存车线改站台，操作难度没有直接拆管片加站台大，但也是猴年马月系列

摆烂了，就这样了，别问，问就是让你出钱弄去