如果从北方南下，会不会这条线路更省时间和价格？

松滋未来将是十字枢纽

荆荆南延松滋新建里程：八岭山--李埠桥项目北起点 11公里、九节壕--荆州西站 7公里、李埠桥项目南止点--松滋南（街河市三合村）44公里，共计62公里。

顺直南下最棒

相信大部分呼南线上的网友都支持荆常直连。

真奇葩的线路呀，研究这么多年，就研究个这玩意出来，也是没谁了。

荆门西长阳东松滋西都是减速大弯

这就要看荆州和宜昌的博弈了，还有北省支持力度。

反正不怕被后人骂，怎么修都行。

很明显，如果直接走荆州了，那副中心宜昌就永远没有顺直南下线路了，如果要再修宜昌的那只能骂的更狠成本也高，所以先强行让宜昌上马占点便宜，后面荆州段再自己修阻力和成本都会小很多

设计两个大弯的也是醉了

这明显就是要卡死荆州，短期内太难了，若干年以后吧，要知道这里是级别大于实际

这样是最好的，荆松高架通过，松安在下通过

澧县西画到澧县东，松滋西画到松滋东，有意思吗