关于湖北省铁路规划的问题发布时间：2023-12-06 15:54 来源：湖北省发展和改革委员会来信主题：关于湖北省铁路规划的问题来信人：帅先生留言时间：2023.11.15（工作日－周三）来信内容：请问湖北省对于武汉至贵阳高铁通道、荆州南下高铁通道是怎么规划的？———————————————答复单位：湖北省发改委答复时间：2023.11.17（工作日－周五）答复内容：帅先生：根据国家中长期铁路网规划，武汉至贵阳可通过京广转沪昆高铁至贵阳，或是由规划建设的沿江高铁转呼南高铁实现联通。荆州南下高铁通道为荆州至岳阳城际铁路。结合我省路网覆盖情况，省委、省致府进行了专题研究，提出： 一是武汉至贵阳通道，可规划武汉至张家界高铁实现斜向直道。 二是荆州南下通道，积极推动国家规划建设的荆州至岳阳城际铁路。

不是，这里面哪里说武贵不走荆州城区了？也没说武贵是仙洪监啊

而且这里面说的是，根据现在的还没修编之前的中长期，京广+沪昆可以形成武贵通道，荆荆南延为岳阳。你哪里看见说武贵不走荆州城区了

而且你回答我武贵如果走仙洪监，请问怎么接石张咧

武贵高铁走向为:新汉阳站~仙桃~洪湖~监利~石首~澧县~石门~张家界~贵阳

排除了荆州南下，也就排除了潜江规划的天门往潜江过荆洲南下，武贵走仙洪监南下呼之欲出。拭目以待吧

仙洪监最大的问题是沿线都是些穷哥们，现在国铁一毛不拔，难搞

国铁不出钱很难的，自费修对地方压力大 只能降级。

就这么说吧，洪湖监利都归荆州市代管，现在修高铁地方全资的情况下，县级市是根本出不起时速350高铁的这个钱的。让地级市掏钱，那肯定是遵循地级市的意见。

荆州出钱自费城区武功？哈哈

2023年12月17日，湖北省发改委就湖北省铁路规划及武贵通道问题，做了简明扼要的阐明，具体答复如下：“根据国家中长期铁路网规划，。结合我省路网覆盖情况，省委、省致府进行了专题研究，提出：一是武汉至贵阳通道，可规划武汉至张家界高铁实现斜向直道。二是荆州南下通道，积极推动国家规划建

荆州南部几个县市需要用城际铁路与主城区串联起来，可以规划咸宁至荆州的城际铁路解决武咸城际断头的问题。