12月29日破纪录12612月30日破纪录132我是不相信跃进到295的（1号线177）里程人口哪个数据也支撑不起来，说跨年夜拥堵像釜山行，哪个二线城市不是釜山行。不删帖打脸也认了

1分钟一趟是可以这么刷的，毕竟免费

这种数据要客观看待，这个纪录可能是他不增加新线的情况下永远也不会破掉的纪录

这客流都超天津了，天津人表示很丢脸。但有一说一，我在石家庄待过三年。这座城市人口不少，而且城市活力真实体验相当高，特别是每年跨年夜，比很多一线城市都热闹（可能已经算是石家庄人的一种执念文化了），这是亲身体验过的感受。石家庄M1线位超级好（也受城市形态影响），串联了所有热门地区，昨天据在石家庄的人说挤到极度离谱，地铁站一两个小时都挤不进去，甚至目的地就在马路对面硬生生过不去导致不得不去亲戚家借宿。这不夸张，我认为石家庄确实是这样的。没去过石家庄，或者没感受过石家庄跨年热情的人建议去实地体验一把。当然成绩有点过于离谱受到质疑非常正常，我第一反应也是惊到了，不过说实话石家庄有这实力。

进站量可统计有数据吗？换乘系数多少？

成都什么时候也选一天地铁免费啊

石家庄限行加上免费，利好拉满。而且这种时候各个城市都运力不足，那么乘坐距离越短的城市，爆发力越强。我觉得这可能是这些中等城市跨年数据刷的高的很重要的原因

昨晚人真多，这还只是人最少的2号线，1号线不敢去，怕出不来

首先国际庄 1号线沿线都是跨年地点，人流量大，并且间隔1分钟一趟车，6A大车，短途客流超级多，很多人就坐一两个站就下车，再结合免费，综合几个buff叠加出来的战绩，我还是信官方，官方都不信那就没别的信了

这么夸张的数据，有必要好好核验一下地铁里面的数据，包括各车站进站量

石家庄好歹常住1000多万人口啊

等官方如何报道大新闻

暑假去过一次石家庄，年轻人真的炸裂，感觉比天津都多我选择相信

石破天京

同疑问，地铁满载后其实上下不了几个人的，短程坐的很难流通，而且不可能一分钟一趟