烟高铁全线共设有平度新河、莱州、招远、烟台西、福山5座新建车站和龙口、蓬莱2座改建车站。记者从项目施工方了解到，目前潍烟高铁全线站房正在进行施工收尾阶段，基本具备静态验收条件。

烟台西站互联互通位于黄渤海新区拉萨大街与大季家路交会处的烟台西站施工现场一片忙碌。工作人员介绍，烟台西站综合枢纽工程正在进行换乘厅主体结构施工以及广场的基层施工，季柳路管线施工也在同时进行，预计今年年底完成换乘厅主体结构施工以及综合楼的装饰装修工程施工。建成后将与烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区疏港高速互联互通，形成综合立体交通网络。快讯|潍烟高铁全线站房进入收尾阶段烟台西站建筑面积13871㎡，站场规模2台4线，车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水”之站为设计理念，打造绿色枢纽、花园式TOD，体现现代化滨海新城开放包容的城市性格和地域特征。

莱州站房“月季飘香”莱州站站房工程所有的施工已经全部完成，施工工人正在对空鼓的瓷砖及被破坏的部位进行维修。莱州站站场规模3台7线，建筑面积11999.59㎡，位于莱州市文峰街道曹家村南。站房结合莱州“月季之都”的地域特征，以“花开自莱州，扶摇上苍穹”为主题设计理念。快讯|潍烟高铁全线站房进入收尾阶段走进莱州站站房内部，5000多平方米的候车大厅在眼前展开，目前吊顶和灯具都已经安装完成，扶台以及候车厅的配套设施正在陆续进场。二楼的候车大厅随处可见莱州元素的存在。莱州月季花的吊顶让人眼前一亮，外幕墙的大理石均产自莱州。莱州站共设置了14部扶梯，6部直梯，其中6部无障碍电梯，方便市民出行。

福山站基本完工记者走进站房，提前探访这座现代化的高铁站。大厅内宽敞明亮，“这里是旅客大厅，站房为线侧平式，最高可容纳1200人。福山站设置有落客桥，旅客在桥上下车后，进入候车大厅。”中建八局潍烟高铁站房项目书记郑超介绍，站前广场、公交站点、出租车停放区、停车场等一应俱全，市民出行十分方便。福山站位于福山区东厅街道儒林沟村，距烟台市区约24公里，站房规模10000㎡。新建站场设2台4线，站台宽8m，长450m。福山站是潍烟高铁全线最后一个封顶的站房，目前幕墙工程、金属屋面工程、管道安装已经完工，装饰装修也进入了最后的收尾阶段。

招远站也进入装修收尾阶段，建筑面积9975㎡，站场规模2台4线，位于招远市北截社区北朱家村北。

高铁西站规划于拉萨大街以南、太原路以西，距烟台国际机场直线距离约6公里，分站房和综合交通枢纽两部分。站房采用天桥进站、地下通道出站的交通组织方式，底层设进站厅，其上两层为候车厅和配套用房。综合交通枢纽位于高铁站房北侧，承接高铁客流转运功能，建有综合换乘大厅、站前广场、运管中心、长途客运站、停车场等，实现高铁、客运、公交、出租等多种运输方式在此的零距离换乘。高铁西站建成后，将与紧邻的烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速共同构筑形成空、海、铁、公多位联动的立体化交通体系。预计明年上半年具备通车条件。