大家发现没有，传统老八市，除了合肥芜湖（省里最好的政策就给了它俩），安庆马鞍山蚌埠淮南淮北铜陵，GDP增速全部都颓了。合肥做大，安庆蚌埠是最受伤的！淮南淮北铜陵马鞍山，都是工矿型重工业城市，08年金融危机后，就慢慢萎靡了！尤其马鞍山，这个南京最亲密的小弟，划给它两个县城，GDP居然从十年前的第三掉到第6！刻板印象的穷地方六安，借着合肥产业转移，工业近几年飞速发展，超过蚌埠指日可待！

蚌埠是自己作的，浪费了十年弯道超越的重返机会和时间，跟其他无关。淮南还是有机会往前移几个名次的。03至17年，连续四任主官前去喝茶，全国罕见。安庆经济一直都是不荤不素的，化工、纺织、新能源汽车零部件和一些民营轻工业都有些，但又没有什么拳头产业集群。建国以后一直都这样。典型的不进则退，在过去安徽农业大省整体工业较弱的情况下，还能有一席之地。马鞍山，作为老工业城市，城镇化水平较高，中等收入陷阱的代表，但还是将来这几个当中发展最好的一个。缺少一个把城市框架和产业思路搭建起来的策划型选手班子。

有点道理

矿业城市转型转了个寂寞，某些城市还不如不转，雷声大雨点小，自我造血的功能太弱，围绕一个产业做文章，关键这文章是越做越差，越做越臭，地理位置也不差，交通也不弱，为什么就是看不到起色，让人百思不得其解！

你怎么不去私啊

该合并几个了，节省行政开支，淮北宿州合并，芜湖铜陵合并

铜陵要不吞并枞阳，估计已经给芜湖并了，铜陵这几年搞得几个项目都被坑了，政府亏了起码上百亿补贴，比如那个奇点新能源，正威二期项目

四小资源城市该合并就合并，应该为安徽整体利益考虑，小城市注定被大城市吸虹

蚌埠从全省2号衰落至今，主要有几个原因，一是省里给的支持不够，比如近在咫尺的凤阳却不属于他。二是开发皖江（芜湖）和王怀忠时期的阜阳削弱了其省内老二和皖北中心的地位。三是合肥铁路直通南京后降分流了其铁路枢纽功能。

怎么又拉上阜阳了阜阳发展慢怪谁了

安庆蚌埠有救 马鞍山规划太烂 市区红绿灯太多 路修的太差 当涂市区15公里 开车慢的很 市区到南京路网没有打通 就慈湖打通了南京

安庆蚌埠有救 马鞍山规划太烂 市区红绿灯太多 路修的太差 当涂市区15公里 开车慢的很 市区到南京路网没有打通 就慈湖打通了南京

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十年前感觉马鞍山不错 现在比宣城好点 这样状态 10年后 宣城超马鞍山