郑州局（动检：郑州东--济南西）--郑州东--青岛北--郑州东DJ--G2019--G2016/7--G2018/5济南局1.（动检：济南西--郑州东）--荣成--郑州东--济南西 DJ--G2012/3--G2014/1--G20202. 青岛--西安北--烟台（过夜）--西安北--青岛3. 济南西--重庆北--济南西（当天立折）4. 济南东--兰州西--济南东（当天立折）5. 荣成--郑州东--荣成（当天立折，可能青岛出车） 济局管内--G2158/5--G2156/7--济局管内西安局西安北--青岛--西安北（当天立折）兰州局兰州西--齐河--兰州西（当天立折）武汉局武汉--威海--武汉（当天立折）襄阳东--青岛北--襄阳东（当天立折）昆明局昆明南--济南西（过夜）--昆明南南宁局南宁东--济南西（过夜）--南宁东成都局重庆北--济南东--重庆北（当天立折）成都东--荣成（过夜）--成都东贵阳北--烟台（过夜）--贵阳北广州局广州南--青岛北（过夜）--广州南

济郑这一次很牛，兰州局 西安局 成都局 昆明局 南宁局 广铁 武汉局都开进来了（有些车次不确定是不是南昌局 沈阳局 北京局开的），难得有一条新线开通这么多局把车开进来，路网效应特别好

不考虑重联or长编的情况下，郑州局出1组车，济南局出6组（济南3组，青岛3组），武汉局出2组（武汉1组，襄阳1组），成都局出5组（重庆1组，成都2组，贵阳2组），广州局2组，南宁局2组，昆明局2组，西安局1组，兰州局1组

沈阳那个交路实在猜不出怎么套跑，濮阳东--北京南据传是南昌局厦门北--北京南套跑，聊城始发进京进沪都是济南局开，聊城西--秦皇岛感觉是京局出车

牛

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