这个接口当初为什么线路留的？肯定不是“荆岳”吧？

接入岳阳东并不难，难的是排不上车。

似乎广铁和南省对这个荆岳线没有啥兴趣呀如果是荆州及周边的大量南下需求，是不是直接规划荆常更简单点

跨省的线路关键还得看湖南对这条线有没有兴趣

岳阳规划的是接入岳阳东城际场接岳衡城际

你别看湖北省的表述 要看湖南省的表述

联通荆岳，不就相当于直连了“西安-长沙”吗？

回复楼上，联通荆松，别说长沙，整个抢铁范围都能连上

就算有接入条件，也排不了几趟车，长衡本来就紧张，常益长要进来，荆岳又进来？

渝长厦还要南下，岳阳东接入有理论可行性，但是加不了什么车

湖南目前最重要的第一还是邵永，解决广西和永州北上问题，

岳阳东赶紧必须扩建，高铁站真的太小了