前段时间南大西（原平至西安段）招标了提速勘察设计的标，接下来估计等初设出来之后就会招四电或者土建（估计提速350）才会设计到铺轨那么目前在建设的北大西（原平那个线路所）到大同南段，是否跟进，赶紧提设计变更，不知道这个应该是地方推动，还是集大原公司或者大西公司推进当时集大原的二次环评是预留了进一步提速的，我觉得想要提速至300，目前技术应该是要无砟所以不知道可能性和可行性有多大大家分析分析

现在大同南都开始立杆了

集大原招标是多少就是多少，现在应该不好改，没有消息，一旦铺轨就彻底没戏了，看目前省里好像也没想法

不可能了，招标就是按250来的，没有预留。

这个贴吧真神奇，有些人非要说直接按300开通，有些人说没有预留没有提速可能，合着所有可能情况都被这个吧说尽了，这个吧永远是最最正确的

发一个风马牛不相及的信息，看看就好

如果线间距4.8跟西银一个标准，还有可能，如果不是就没戏了

250就够了，要那么快票价更高。mei国没多少高铁，谁敢说不发达。

直接350，不要过几天去折腾的又提速，老是落后分子

这没什么说的，开通一定是按设计速度250开通的。不是没有条件，是没有必要，至少是不管国铁还是发改委都觉得没有必要...预留是有预留的，初设批复文件很明了了，线间距4.8米，基础设施预留提速至300，有砟不是问题。

跟西银一个标准，但是开通肯定还是250开通，毕竟西银都没恢复300

说提速到300嫌贵，那你就坐绿皮去吧，眼界真低，贵几毛钱肉疼？

建设什么样的铁路国家都有考量，北大西这么多年修不起来，还是没钱。有些人总觉得350加直达才是好！嫌慢你可以坐飞机飞过去嘛，高铁又不是为少数人服务的。还有些人还嫌弃站站乐，真是无语了！

铁总有考虑过未来拿集大原做有砟提速实验，也就是有砟 300kmh 铁路技术攻关，这个喷聚氨酯道砟胶的在原平忻州实验段试过好像是 100m 还是 50 米来着，350kmh 也能承受，本来在京张 350 段就想搞有砟 350，后面考虑奥运工期，稳定性，国际形象放弃了，大同原平段是个离北京近，且有大张韩原原西线路备用方案的线路，将来搞实验也不至于区间内动车完全停运，最多就是动车回韩原限制十对以下，除非山西省在铺轨时和上面沟通像京张350 段本来打算有砟铺轨改无砟不然，大同原平段 2030 年前提速基本无望