目前12306看的好几个车次，没有显示时间和票价，可能还在调整，有知道内幕的可以透露下给大家。根据现行的铁路网，于瑞方向要通过赣深高铁往深圳方向，只能到赣县北或者赣州西转车；于瑞——赣县北目前在运行的车次G5066到达赣县北的时间是12:08，规划中路线还有G5072和D9888两趟（其中D9888还能到达赣州西站），这两趟时间还没显示；就是如果于瑞想在赣县北——深圳北，就要看这三趟线到赣县北时间能不能匹配到赣县北——深圳北的车次时间；另一个方案就是D9888这趟车，应该是新开的，可能是照顾于瑞的车次，这趟车可以直接到赣州西转车，到时在赣州西站就可以选择深圳北和广州东的车次了，现在的情况也还是D9888车次时间还不明确；如果车次时间刚好可以达到换乘的目的，这两个方案是目前最佳方案了吧，欢迎大家探讨

D9886，于会瑞应该去争取开通直达而不是换乘！！

估计是没得直达的了，还是得转车，好麻烦啊，主要是转车时间有点对不上

说得有条理！

转车方案二:深圳北ー龙岩ー瑞于。

你那个方案一二都没必要，这不是经过赣深高铁了，于瑞都有直达深圳北的高铁，就是绕福建而已，五六个小时

到西站直接换大巴去于都了，拖着行李换公交去赣州站再换动车太麻烦了，不仅折腾还比大巴耗时更久了，除非调图后能在赣县北同站换乘那还差不多

昨天研究被自己限制于赣州西和赣县北了，目前于都瑞金方向在赣县北或者赣州西转乘赣深高铁确实不如原先五六小时直达深圳的车次划算。今天又发现一个稍好的方案，我是于都人，就先看下于都的方案

方案一：G2372次列车（于都-兴国西，9:22-9:47）转G4617次列车（兴国西-深圳北，10:35-13:13）时长9:22-13:13共3小时51分，票价30.5+307=337.5元方案二：G2296次列车（于都-兴国西，11:38-12:05）转G4619次列车（兴国西-深圳北，12:12-14:49）时长11:38-14:49共3小时11分，票价30.5+307=337.5元对比D2357次列车（于都-深圳北，8:15-14:06）时长5小时51分，票价323，票价贵14.5元，时长短2小时和2小时40分，站内换线是否麻烦没有具体到过兴国西，对比下来性价比高一些，但是票价也不便宜，就当多几个选择，于都和瑞金的老表可以参考下，会昌北好像也有类似车次

争取直达！

为啥好多回复都被删了

赣深高铁开通后，原有瑞金直达深圳北的动车已停了

要是能争取个长赣高铁赣州先行段就好了，先把赣瑞龙和赣州西连上。或者弄个赣州西赣州站联络线。弄个赣瑞龙-赣州站-赣深的联络线也行啊。现在这局面真的太尴尬了。

1.10调图之后，厦门经兴国换向可以到达东莞南和广州东。现在厦门有到赣州西的车。

瑞金走福建到深圳北的动车，赣深开通后就停了，后面调图可能会有走赣深直达的