最近国内地铁规划和建设的调整引起了不少关注。一些大城市的地铁项目遭遇缩减、叫停或审批拒绝的情况。例如，深圳原计划建设13条地铁线路，但被缩减为9条。杭州地铁四期计划的里程也从299公里减少到146公里。类似的情况也发生在成都、南京、南宁等城市。此外，包头等地已经开建的地铁项目也被中途叫停，其他城市的地铁审批申请也遭到拒绝。各地方财政吃紧，地铁公司全线亏损，未来各大城市地铁建设将踩刹车。 那么赣州市区还有机会修建地铁吗？

之前看到报道说根据赣州市人民政府批复于2020年2月批复的《赣州市轨道交通线网规划的批复》， 赣州市轨道交通线网由4条线共5段线路组成，线路总长134.5km，线网密度为0.11km/km²。其中1号线起于黄金机场，止于赣县北，线路长度34.6km；2号线起于唐江，止于双龙村，线路长度44.2km；3号线（1号线支线）起于南康南，止于蓉江新区，线路长度23.1km；4号线起于潭东，止于南门口，线路长度22.5km；4号线支线起于宋城路，止于水西北，线路长度10.1km。结合赣州城市规划发展、城市公共交通出行需求， 暂定将赣州市轨道交通1号线、3号线作为第一轮建设规划研究内容，在建设规划编制阶段再进行论证确定。

没有，别急

感觉悬，本来就是审批严格了，再加上疫情后遗症，房地产萎了，财政收入减少，大手笔的基建更难了。

柳州的呢？

也确实是，5月31日省委办公厅、省政府办公厅印发了《支持赣州革命老区高质量发展示范区建设的若干政策措施》明确了4个方面60条具体措施。在交通方面未提及到地铁方面的事宜。

2030年之前地铁都不会开建，还是先想想怎么把经济和人口搞上去

人口太少，首先城区人口要达到300万，7普赣州城区人口才164万，人家柳州206万的人口都被叫停了，洛阳徐州芜湖是因为新规前批复的

赣州2020年164万人口，2030年达到250万人口，赣州想要建地铁至少等到2035年以后，这还是乐观估计

经济都是次要 坐地铁才几个钱 建设不够可以发债，主要要有那么多人口来刷乘次，就这中心城区这100多万人口。。。

地铁这玩意儿，就算建得起，以赣州的财政能力能养得起？

要钱呀，一公里几个亿，我在绍兴市上虞区，现在修了一号线联通杭州，二号线一期快通车，二期正在公示，全长26公里，还有四号线，计划九月开工，绍兴去年地方财政收入540亿，有钱就任性，

别建，到时候发不了工资就哭泣了。。。现在都有好几个县发不下绩效

实事求是的讲，建设那么多的高架快速路都已经是很超前了，国内很多三线线城市的高架都很少，赣州能举债搞这个已经是上面开恩了。至于地铁，十年后再议吧。

要赣州人是都是吧里那种老想着自己县城那一亩三分地的，地铁永远建不起来