上半年，内蒙古机场集团共完成运输起降10.2万架次、旅客吞吐量956.6万人次、货邮吞吐量2.3万吨，分别恢复至2019年同期的96.7%、84.2%和75.3%。出港客座率70.3%，同比2019年下降11.2个百分点。其中呼和浩特机场完成运输起降4.6万架次、旅客吞吐量478.0万人次，恢复至2019年的88.3%和77.2%。货邮吞吐量完成1.8万吨，恢复至2019年的90.0%。各支线机场累计完成旅客吞吐量478.6万人次，占集团总量的50.0%，支线合计恢复至2019年92.5%。其中乌海、锡林浩特、霍林河、乌兰浩特、二连浩特、呼伦贝尔六家机场旅客吞吐量已超2019年同期水平；通辽、赤峰、扎兰屯三家机场也已恢复至2019年的90%以上。

为了满足暑运旺季的市场需求，各成员机场都有不同程度的加班和新增航线。其中，呼和浩特机场7月1日起，新增两架宽体客机执行呼和浩特至上海航班，分别由厦门航空和中国东方航空执飞，为往来呼和浩特和上海之间的旅客带来了更加舒适的飞行体验；福州航空计划新增厦门=呼和浩特=呼伦贝尔航线，班期为每天一班，7月10日起，首都航空计划新增杭州=呼和浩特=赤峰、南京=呼和浩特=满洲里航线，班期均为每天一班，极大便利了内蒙古与福建省、浙江省以及江苏省的商贸往来及文化交流。此外，暑运期间，包头机场开通包头=石家庄=温州航线；锡林浩特机场也正积极协调航空公司，计划新开石家庄、广州等航线航点。

在做好航线航班恢复的同时，为提升航班客座率，各成员机场也大力开展了宣传营销活动，其中，呼伦贝尔机场联合天津航空走进呼伦贝尔学院、内蒙古大学满洲里学院、呼伦贝尔职业技术学院开展了“互联互通”校园巡回推介活动；同时，联合吉祥航空与同程旅行开展了直播宣传、并在同程旅行小程序首页进行机票宣传。通辽机场联合内蒙古民族大学举办“互联互通筑梦蓝天，民航服务进校园”首届民航校园文化艺术节活动，为高校师生带去了切实的航空出行优惠的同时，让更多的高校师生了解民航服务，选择航空出行。

下一步，内蒙古机场集团将以“干支联动”战略为引领，以暑运为契机，以提高执行率和客座率为抓手，通过补贴引导，锁定暑期运力，提升暑运航班执行量；引导增设过夜运力，提升时刻利用率；继续优化“互联互通”航线网络；同时根据市场需求，恢复芽庄、仰光、香港等国际地区航线。此外，内蒙古机场集团将继续强化与文旅部门的合作，联合打造航旅产品，满足旅客多样化需求；同时，与航空公司、OTA平台合作，开发机票立减产品、次卡等主题产品，激发旅客出行需求，多措并举，提升航班客座率，确保完成全年运输生产任务目标。

6月29日，鄂尔多斯机场已完成旅客吞吐量100.3万人次。