时至多年来第一个能畅行无阻的五一假期，当然要把握好出游的机会。而作为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一的成昆铁路，在楼主心中也有着极高的地位。更何况年初时分屡屡听闻成昆小票缩西昌的传闻——宁可信其有，不可信其无，出发。首图：峨眉-普雄5619次行驶于成昆线铁马大桥

二楼上车票……啊不。时代变了，如今打印出来的车票/报销凭证上再也没有了站名，区区五位车站代码，也很难让人浅显地看出出票车站。故楼主对走一步打一票也失去了兴趣，准备日后遇到红票站一块取了。上个信息单意思意思

第一程：南京-成都西毕竟是云开日出后的第一个五一小长假，今年五一火车票的热销状况实在是这几年闻所未闻的。而某些限售政策，又可谓是恶心至极。楼主的原计划是先从南京南坐G车到合肥去换上K1157，毕竟我实在没必要陪着它去蚌埠转上一圈，可事实是据我观察，自开售到开车，南京/合肥一张票都没给放过，于是只能买长乘短了。

话不多说，直接开播，让我们把目光回到4.28的下午，南京地铁启程。

“小运转”

而直到当日，我蹲守多日的攀枝花-昆明区间终于给放票了，之前锁全程锁得死死的

到达南京站，出地铁到一层。当日下午铁路出站口就已经是人头攒动，颇为繁忙。

收藏了，前段时间我也坐完了成昆小票

顶

用“北方小成昆”来顶成昆线

15:01，站内显示屏上打出预告，K1156南京东站开出，即将停靠1站台（待遇不错）

（辣j百度好久不用这吞楼也太严重了，希望之后能申诉恢复成功吧

检票放客后，刚下到站台，HXD3C牵引K1156也刚刚停妥

K1156停妥后，上海-石家庄K234同时发车，听说最近K234一组车底上出现了一节红色XL，于是楼主便向前走走看看能不能碰到。运气不错，当天正好碰到了这组车。