贵阳交运集团内部渠道获悉，S2线最近两年没有开工计划，资金及客流只是原因之一，不排除后期线路走向调整，集团内部未就S2线开工事宜达成一致，有支持缓建的，有支持改线的（目前的思路是：S2北段待S1二期和S2南段申报获批后一并修建，如若不能获批，S2北段可能会涉及改线），S2近两年开工基本无望，还是即将建成通车的3号线和S1线更值得期待。另外，有轨电车T2线和T3线是短期内计划建成开通的线路，其他T字头线路为中长期规划，其中T2线和T3线采用比亚迪高架云巴，其他T字头线路采用地面有轨电车或者智轨系统。

S2现在确实不会开建，因为上面有新的计划，推进S1连接一二三号线，计划从S1线望城坡站延伸至油榨街，和2号线换乘。

这个规划图已经没有参考意义了，按照以往的规律，官方规划可以随时更改

还有，S2南段的走向完全就是奇葩，全是无人区，未来不可能会这么修，根本不会有客流

s2北段不会改线，已经批复了确定了，只是等待资金到位而已

交运集团是政府平台，负责执行，相当于ceo的角色。swszf才是董事会做决策的，修那条地铁还轮不到交运集团说了算，资金有没有也不是交运集团能解决的，搞清楚交运集团的份量吧

你这谣言最大的问题是时间节点不对，如果是年底透出来的，还可以相信一半，因为年底交运集团去参加ZF明年工作会议，而且也仅仅是明年一年而已，你这谣言干到后年去了。就真的没可信度了