等潍坊至昌乐至沂源城际铁路修好就可以

扩建潍坊东站，然后引出连接京沪二通道可以吗？

1、潍坊北站位置稍偏，潍坊大部分人还是喜欢从潍坊站出行。

目前规划在潍坊没有客专与京沪二的联络线，所以说不能

2、下一步潍坊至青岛这段客流量不足，胶济客专可以适当加密车站。

3、潍坊东站在潍坊市东南，地理位置适合建一个车站。

确实应该修个到潍坊站的联络线，潍坊以南的几个县坐高铁到潍坊北再换乘出租公交跟直接大巴到潍坊没有显著优势

济青高铁太靠北，以后淄博往东的地方南下，都要到北边济青高铁线上车站坐车。胶济客专靠近市区，还是胶济客专客流量大。

在胶济客专、潍宿高铁交界处建一联络线，就能完美解决。潍坊、淄博两地该积极争取下。

青岛始发的标杆车，多往济青高铁上安排，中短途多往胶济客专安排。

潍坊有这觉悟就好了，济青潍坊段设计上都没考虑短途客流，青州寿光共站成了败笔，照顾沿线修联络线可能性几乎没有，能走客专谁还选择济青高铁。