众所周知，濮阳东站想去东南方向，靠过路车是不可能的，只有充值始发。建议濮阳东充值去东南方向的始发车次，以增加其通达度。建议充值车次为:郑州东～杭州东G3117/8次和郑州东～厦门北G2045/6/7/8次。G3117/8次没有套跑，G2045/6/7/8次虽有套跑，但是是隔天套，不影响次日发车，且当天有时间冗余。

如果不充值，郑州，聊城换乘的区别是什么？

2045有套跑？

卫辉南有可能有去上海杭州的车吗

濮阳只要有去广州，杭州，上海，北京，成都，几个方向的长途高铁，全国通达度基本80%了

濮阳始发去东北不太可能吧，都没怎么走郑州局境内，可能会有郑州始发走济郑去东北的

济郑车次越多我越开心

多少买路钱？

不懂就问，你们说的充值是啥意思，是谁给谁钱？现在濮阳往武汉广州方向、南京上海方向、西安成都方向都有直达车，就缺北京

我真心希望济郑有更多车次

前几天所做的一切，都是我为了自证身份，告诉你们，那个徐东岳是假的，是个鲁南沿线的柠檬精。我才是正牌徐东岳现在我不再是复仇者，而是济郑的大粉丝，作为东营人，济郑车次多方便东营人去济南淄博换乘南下。这不是跪舔济南淄博，而是东营在2026年前，没有高铁，想要方便出行至少要去济南或淄博转车