那些张嘴闭嘴内燃机爱好者，一口一个现在电车就是工业垃圾的，我想请问你是什么内燃机啊？你要是个m139 ea839 b58我也就不说了。但是一群2.0甚至 1.5 1.4一百多匹在那犟什么阿？你舍不得的是换挡顿挫还是三杠抖动？怀念的是油门延迟还是发动机噪音？笑死。电车的使用体验算是降维打击。豪华车一个2.0还要分个高低功率差个几万块，然而看电车但凡是个双电机通通4秒起步，让一般人也能体验动力带来的乐趣。本人油电都有，也是内燃机爱好者。TG+TGT从小看到30岁。但是喜欢内燃机并不妨碍我买电车玩。而且八缸自吸六缸涡轮都拥有过。我只能说一句各有各的好。量力而行，30多万买得到什么油车和什么电车心里都有点数好吧。

最讨厌两个现象：把车和自身经济实力挂钩的，这种人你再有几个破钱我只能说你骨子里还是穷好吧。还有喜欢说车就是个工具，安全把人送到地方就行了。这句话硬要说其实是没啥大问题的，但是真正的汽车爱好者肯定反感这句话

话都让你说了，让人家还怎么回复

高速咋办？不还得要一辆油车

铁子们，考虑複刻可以过来看看，各种款式都有。

可以买个 09年的 马自达MX5 然后偷偷换一台 本田K20A发动机 改用化油器 钢丝绳拉油门

都是油车企业养的水军在哪里喷罢了，作为了个消费者觉得油电约卷越好

作为一个燃油车用户，我不会拒绝电气化时代的到来，在历史的车轮之下，有些挣扎是没必要的，只不过现阶段还不考虑电车，再过几年迟早得入手了。

看ae86的开个赛道基因卡罗拉 雷凌 怎么了？弯道快才是真的快。

都花自己的钱，喜欢油车买油车，喜欢电车买电池，没啥好争吵的，就像有人喜欢甜粽子，有人喜欢咸粽子，解散。

说车就是代步工具的。不是穷鬼安慰自己就是有钱人装个呗凸显下与众不同。现在人赚到大钱的有几个不买好车

啊这，我觉得现在电车拥趸骂油车是工业垃圾，买油车的膝盖生根的情况更多些吧。

普通人开得多买电车开得少买油车划算，毕竟加油可以买两台电车，两台电车总比一台油车耐用吧，从经济角度考虑的话，有钱人的玩具买啥都可以，