听我细说 首先电车没有任何技术门槛极低 是个人只要有资金都可以造车 一堆电池 一个电机 一个架子 还有几块便宜的液晶屏就是所谓的高科技？就跟我们小时候玩的那种四驱车相同构造 电车企业为什么比燃油车多了几十倍？就是没有什么技术含量 而电动车真正需要的芯片有几家企业能造？现在电动汽车国产芯片也就5% 塞牙缝都不够 一旦被制裁你懂的 特刹失灵不是个例为什么呢？就好比电脑死机有时候任何按键都不会有反应甚至关机键 除非拔电源 汽车上电子元件越多越不安全 但是物理按键是可以人为操控的另外电车需要电力 我们国家80%来自火力煤炭发电 煤炭也是跟石油一样不可代替同样造成污染 另外电池寿命很短 而且含有大量化学物质 例如 铁 盐酸 磷 锂 这些一旦处理不好会对大力和水源造成严重污染不是燃油车那点污染可以比的 现在电池回收也是个问题 还有电池自然是巨大能量发生化学反应 而汽油燃烧只是物理反应 油车安全多了所有油车才属于发明创造 近100年都不可能被电车取代 电车就是工业辣鸡

电车没任何技术门槛，合资一发力，就做出了BZ4x

汽油燃烧是物理反应？你学过物理？

前面都对，但是后面那个关于环保的论断错得离谱，千千万万辆燃油车用的净化设备才能买得起一套火力发电厂的净化设备，你该不会觉得这两者对废气的处理能力一样吧？

通篇下来没一句话是对的，人傻就多学习

l到只关心市区的空气问题，这是大家都一样的.至于土壤粮食，水，发电问题（也是别的城市的事）他们用不着担心

你说的做是指买电池，电机，电控再加上个铁壳子？怕你组装都装不好，人理想蔚来司马还有彩电沙发冰箱

论环保还得是单车，所以大家出门都踩单车

是的，造手机的都能造车了

明白了 特斯拉是垃圾

啊是是是

锂电池的技术含量就吊打内燃机一条街了，内燃机就是一个烧燃料的锅炉，和蒸汽机是一个时代的老东西，我文科生都知道

贾跃亭:门槛还是有的，家人们再给我打三亿美金，下周回国！

问题是充电速度太慢，电池技术不行，

槽点太多一时竟不知道你怎么说，你喜欢油车没啥，个人喜好的差别。但是你觉得能造玩具车就能遭电车了？那能造遥控直升机的是不收也能生产直升机了？老头乐和正规的电车是同一个东西吗。中国的电力有没有充足到随便用我不好讲，但是电车夜里充电充分利用谷电，国家电网都笑裂了。还有汽油燃烧是“物理”“反应”？你这成分太复杂了，开电车开多了有时候是挺怀念油车的，但是这些都是个人喜好问题，买什么车都是自己的选择，尬黑不可取