这些人是合资车的信仰粉，同时，由于年纪大了

也是公司被优化的首选对象

但是，年轻人不一样，他们不是品牌的信徒，只认产品

随着年轻人的强势崛起。这些中年人只会越来越被边缘化

今年这环境，不知道要倒闭多少制衣厂，往年618都是从4月份开始赶货，结果今年好多厂都半死不活的没事干。去年同时期出货量都可以去到60万了，结果4月份才出货25万。

合资车全面溃败，已经是板上钉钉

你这个“首先”是怎么来的？统计数据在哪里？？我还第一次听这个理论。

你的论据从何而来？

车位对面大哥，疫情之前A8，解封以后五菱宏光

张嘴就来

除了比亚迪哪个品牌不是暴跌？

拉倒吧你，中年人受疫情影响，年轻人就不受影响了?中年人还有几十年的工资老本，年轻人还有几个闲钱买车去?富二代照样买bba这些合资豪车

你爸爸小时候开丰田，你也会选丰田，你爸爸以前骑单车，你可能会选比亚迪吧，影响是潜移默化的，现在的购车的年轻人怎么可能不被影响呢？