卧槽他太猛了，我服气，雷车真的厉害。前驱可以说是为了空间可以做大，用自吸是技术成熟毛病少，麦弗逊的话911也用的不存在掉档次，用cvt是因为平顺。但我想破脑袋也想不通50万的豪华品牌还可以用机械档把？不会是为了手感好吧？

机械档电子档 没啥区别 前驱后驱 是不是双a臂 体感也开不出来，这个车最大毛病就是 车机系统！ 太落后了

中年人用不惯电子档把

雷车那叫车吗？那叫信仰？这么理解所有的疑惑不就消除了吗

机械档比电子档更容易传三代

保时捷也用机械档把

那么我想问问你开什么车？

别人用不一定好我用才是真的好

关你屁事

买得起吗？就研究一番，买得起的谁几把看这个

那不是很好的呢吗？

两种都开过，有啥区别呢

你懂个锤子，机械比电子靠谱

雷吹真的太多了，没想到这么多人喷lz的，机械档把真要那么好，现在高端车怎么都换电子档把了

用电子就高级了？脑子呢

这车也没有五十万啊，算了怕你咬人不说了，

这个我觉得真不能成为黑点。。

50万的CVT？

电子的就是换挡稍快一点，机械也不能说就不好

泪目

国外四万刀的车子而已。

ES什么时候变成50万级别了？再上是不是要压过5E直逼7S了

es300h没有50万你下的来？

你再啰嗦两句，信不信重新给你上脚刹

楼上的，es好歹也是二线豪华。虽然我也不喜欢，但就事论事

省心耐用警告⚠️

看销量，有人买单肯定有他的优势，没有人买随便说

机械档把倒是没什么问题，麦弗逊，双连杆，cvt，这才是最坑的地方

虽然同电子档没什么区别，但对不起这价位。雷车敢用的底气就是加价都有人抢着买，说白了就是消费者惯的，一个愿打一个愿挨。

50万有20万是加的价你难道不知道？