大势所趋，内燃机的时代即将过去，正式进入电机时代。有些人再嚷嚷，你就当是临终惨叫，惨叫必然是难听的。还有那些想给传统燃油车企摇旗的，我劝你们大可不必，销量会证明，这及其愚蠢。如果你是为其工作，水军也好，也该在这几年，开始转型，不要自掘坟墓。看看这个排名，只有可怜的少数拥泵会在新能源选择传统外资车企。想给BBA摇旗的，我建议大可不必，电车和燃油车，根本是两码事，嘴上说的天下无敌也没用。新的时代就来来临，挥挥手向过去告别，也向留在旧地坟墓的拥泵告别。在此建议，买个增程或插混过度，是当下最好选择，哪怕是丰田的THS，本田的IMMD，也可以。市里充电条件好的，充会电短途也够，不够也能省一半。逢年过节，长途靠油也比燃油强太多太多。

不拥抱新能源的汽车企业，，未来只会消失，或者苟延残喘。。。。。。。尤其是日系，法系，法系现在就在苟延残喘了。。。呵呵

二战败狗造车不思进取。交出家用车市场。不交就抢。

没明白楼主在表达什么

我自己用宋plus dmi，老家我爸开的车打算明年给他换成纯电的！

纯电起码还得10-15年才能成气候，混动淘汰纯油是大势所趋

和诺基亚有啥关系？

现在狂喷油车的不就是原来那些开个车 都恨不得用量杯去测量油耗的龟速党 换个电车上高速不也是移动路障

共存可能性最大！！！

越是这种时期越不能买电车，更新太快了，分分钟被背刺，新款一出老款二手价格直接腰斩，不如老老实实开油车等到电车发展的差不多了再换

现状下说燃油车退场为时尚早。混动车的热卖很好的说明了问题。理论上，混动车多一套动力系统，增加了不必要的故障率和死重，也增加了不必要的能耗，但确实是目前纯电车外在和内在条件都不太成熟下的最好选择。啥时电车不论跑哪都能充电，从没电到满电充电时间在5分钟以内再提燃油车退场吧。

电车现在是高速发展期，就像手机迭代非常快，现在买的电车两年后就过时了

什么？加油不用钱了吗？

是的，当年为了支持智能手机我国拼命补贴智能手机，买智能手机送手机号。推出智能机用绿卡，非智能机用蓝卡制度，蓝卡1000块一个，某些城市还要排队摇号。绿卡免费且无限量供应。有些大城市还实行蓝卡单双号制度，非智能机只能打4天电话。 话说zf要不给电车这些扶持，它能卖出几辆，像要饭的一样去领zf低保补贴，还吹起来了。

然并卵，我选油车