2021年，智能手机行业最火热的话题不是谁家又发新机了，也不是谁家手机出货量又市场登顶了，而是今天又有哪家企业下场造车了，又有哪家企业牵手汽车巨头了。很显然，2021年，“跨界造车”才是手机行业的主旋律，但是细品下来，不少企业都只是停留在“口嗨”阶段，真正付诸行动的却是寥寥无几。近日，国内科技创新情报SaaS服务商智慧芽公布了OPPO、苹果、华为等五大头部手机厂商的汽车自动驾驶专利报告，包括自动驾驶专利申请量、有效专利量、发明授权量三大板块。通过这三类专利数量，我们能够对五大头部手机厂商的汽车专利布局有一个较为清晰的认知。具体说来，在自动驾驶专利申请量方面，华为、OPPO、苹果分别以6140件、4363件、3289件保持行业领跑；在自动驾驶有效专利量方面，苹果、华为、OPPO分别以2194件、2008件、1842件位居行业前三；则自动驾驶发明授权量方面，华为、苹果、OPPO则分别以1915件、1678件、1527件继续稳居行业第一梯队。整体来看，华为、苹果、OPPO三家公司在自动驾驶领域的技术储备和先发优势较为明显。尤其是OPPO在相关领域的专利申请和拥有量与苹果接近，而对于这样的成绩我们并不意外，毕竟从年初到现在OPPO关于汽车专利的曝光就从未停止。单单通过企查查搜索可以看到，OPPO申请汽车专利申请已超60余件，包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统，还有涉及汽车的测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等。例如在刚刚过去的八月，OPPO就公开了一项名为车辆灯光控制方法、装置、车辆终端以及服务器的专利，该专利在确定第一车辆终端所处道路的道路信息，以及所述第一车辆终端的指定范围内的车辆终端存在情况，能够根据所述车辆终端存在情况以及所述道路信息，对所述第一车辆终端所在车辆的灯光进行控制，也就是基于确定的道路信息以及车辆终端存在情况对第一车辆终端进行控制，提升了对灯光控制的灵活性和智能化程度。而从技术角度来看，OPPO在智能手机领域的人工智能和图像相关技术在汽车领域同样具备一定的通用性，这些技术在自动驾驶方面同样具有应用场景。而相关数据显示，截至2021年6月30日，OPPO在AI领域的全球专利申请超过2500件，主要布局在计算机视觉、语音技术、自然语言处理、机器学习等方面；影像专利全球申请超过8800件，授权超过3500件。这些技术都有望应用于汽车类产品。除了专利储备外，OPPO在技术研发上还与车企进行了合作。2020年12月，OPPO与理想ONE进行车机互联合作，打造了智慧车机互联；2021年5月24日，OPPO与蔚来完成了基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作；而在8月5日，OPPO还与上汽集团正式签署战略合作协议，双方将充分发挥各自在智能终端和汽车领域的领先优势，联合探索“SOA应用服务、生态域融合、车机互联”等领域的研究和应用，携手打造共赢共享的未来智能汽车生态。总的来说，专注于手机领域也好，跨界下场造车也罢，企业竞争的本质都是“技术”本身，而OPPO在汽车领域专利的储备显然是稳稳的，再加上OPPO在手机领域多年来的技术积累以及与各大汽车品牌的合作，可以说OPPO造车的“金刚钻”真不少。而对于OPPO来说，剩下的问题或许只剩最佳“下场”时机了。