经典洗脑言论1如果没有中国国产车的进步，进口车会卖的很贵，笑死人，这个世界一大堆国家无法自己生产汽车，他的国家的车子一样是世界平价。因为资本不是铁板一块，你想涨价，你的对手不会让你涨价。而真正收你额外费用的是封锁你渠道的人。最后把价格贵甩锅给外国公司。2合资车不需要关税，没错，但是像坑自己人钱的方法很多，对方提供技术和生产工具。我们提供人工和销售渠道，价格不是你说了算！想一下当年桑塔纳，从大众建议定价8万，让后莫名其妙变成16万。20多万。最后一边反咬外国车企区别对待，一边安抚国内消费者，等我们进步了，他们就会卖的便宜。

还原料涨价，摩托利润多大，割韭菜就割韭菜

订单太多了，加钱提高利润而已。有时候，订单少一点，消费者可以早一点拿车，忠诚度会更高。而且也可以减少弃单的量。

不懂贸易保护主义就去了解了解，搁这长篇大论，说些没头脑的话。你以为实现工业化这么简单？

看看你的历史发帖，我上午说你是伞兵，真的是说对了。

收钱发帖的吧，现在这种收钱抹黑ZF的太多了，牙签进去不是拽出来一堆给他们发工资的人吗

屎到哪里都是一坨屎

傻逼一个。逼逼叨叨

发展制造业是强国的根本，生产力上不去只会全民贫穷，全民自行车。贸易保护措施保护者起步的民族工业，让民族工业成长起来，看不懂吗？

不买就完了嘛

TRK502在意大利的售价为5990欧元（折合人民币约为4.77万元），CB500X售价为6990欧元（折合人民币约为5.57万元）本田的400f在国内现在这个价格为啥这么低心里没数吗？ 铃木的250为啥国外3w3在国内降到2w7心里没数吗？ 国际上250的车子价格基本都是3.5w。为啥到中国都必须便宜心里没数吗？卖那么贵打得过2w价格的国产250吗？豪爵和铃木的四缸准公升明年如果上市价格肯定高。7到8w价格最少。因为国产的准公升几乎没有。等国产出来铃木才会降价

国产车的崛起确实影响了市场，这不是说我国这样，其他国家也是这种情况。正常环境里国产化程度越高，市场品牌多，价格就比较合理。

说的对

举个例子！光刻机？

不保护本土企业，外企价格确实低了，本土死亡一片，基本常识都不懂