上个月给老婆买了辆电车代步，一公里0.7毛左右，早上闲着无聊初略算了下，数据都是估算的，有出入。

按10年行驶10万公里来算，不要说买车不考虑保值率，我开了10万公里要换车的时候，保值率是不是就有用了呢？如果直接开到报废，油车开到3-40万没问题，电车不换电池能开多久？换电池要多少钱？

有没有人进来指正下？数据都是初略估算的，大体上应该没太大出入吧？

油车三四十万公里？那你干嘛不买个十年车龄二手车呢开呢

轮胎不用那么贵，这价位车赶618.1111途虎一套一千出头就够了，你这个是按照10万公里算的？

电车亏在折损，所以暂时而言买个家里亏得起的电车是对的。是咋不行选5万内的电车，卖不掉也就5万

有充电桩一度电3毛，十几万的电车能把车钱开回来在商业桩充的，可能会碰到政策变动，那样就不便宜了

电池问题一是商业充电桩贵，二是二手不保值。更别说充电慢、续航这些问题

要不是也是一油一电就给你骗了，电车保养除了首保都是1W一次，按你8.5W的车款来的话，一次保养也就300不到，8.5W的油车二手还能回5W？我13W的买菜车才8年就只有4W估值了，你这二手车商怕不是做慈善的

你能在家充电那就划算

不限牌选油车肯定更好，除非某些特定需求的群体可以考虑电车

公桩很贵吗？

说实在的。油车可是太耗钱了 。每次机油 空气空调 油路清洁都要花个2000。电车应该不至于保养这些。而且发动机还要换火花塞 2万到3万公里换一次1200。再说加油更是眼泪 一次300的油只能跑400公里左右。感觉电车肯定没这么贵。

大多数人10年也就10来万公里，有些10年才七八万，开不到换电池的

如果自己会保养车，有欧美那样深厚的汽车文化，除去强制报废，油车是可以传世的，到你孙子都能开。