它做工差吗？挺差的，特斯拉车主没有不承认。它技术高吗？挺低的，特斯拉车主没有不承认。它割韭菜吗？的确割，特斯拉车主没有不承认。但它为什么卖得好，深受大部分男女老少喜爱，你们就没有考虑过原因吗？在特斯拉国产化之前，我最期待的其实是蔚来，可当它揭开绸布露出那前脸后，我连看也不想再看到它。至于小鹏的话，它从起名就输了（人家特斯拉的确也是人名，可人家是物理学家呀，你小鹏难道以为自己是爱迪生？）。而理想的话则太过于理想化（增程式），且汽车外表过于老气，真正需要在当下的购车一族，对它兴趣怏怏。至于比亚迪，名字背5成锅，外形2成锅。反而贾老板的法拉第未来，若是可以真正落地，以及推出廉价版，没准还能与之扳扳手腕。现在有钱买车的年轻人需求很简单。1.不喜欢4S店赚差价。2.不喜欢老气的内饰。3.相对看重车的颜值。4.是车企的知名度。5.是直观的科技感。优衣库为何能占据快销市场头把交椅，起点中文网为何小白文横行。很简单，因为消费者是靠脚投票的。你只要抓住他们的需求，就可以赢得他们的青睐。别去学暴雪教玩家做人。

当时买电车几个牌子的都试驾了，我还是喜欢毛豆3的驾驶感，东西还是上手体验了才晓得。

最近国内4s店看车。 那价格差哎。

不能这个样子说。只能说特斯拉的定价区间。 屏蔽了不少无脑人员。毕竟这个收入区间的中产阶级 有独立思考的能力

确实如此，说得好

4S店简直就是罪恶啊！特别是BBA，我靠，我有钱干嘛要受你气，去死吧！

小鹏真的败在名字上，我试驾过其实感觉还可以，但是太像特斯拉了

不看品牌面子等没几个人会买特斯拉奔驰这种车

我不是不喜欢4S店赚差价，差价可以赚，提供相应的服务就行了。我是不喜欢砍价！买个车跑几家4S店比价格聊赠品，累不累啊！明码标价不行么！

我告诉你什么原因吧，特斯拉真正的问题是不够强，他如果真的强到跟苹果一样，强到全国一半以上的自媒体、周边产业靠苹果吃饭，你觉得这群人会这么水？就因为特斯拉比国产强，但是又没强到天地之隔，才有人敢去搞事，反正没了用国产替代也差不到特别远。看看苹果有多强，看看苹果的公关是怎么打死水军的？最新的苹果发布会上面，那个用来追踪的扣子，怎么没人敢说侵犯隐私？别人苹果可是靠着一次次扇他们的耳光告诉这群人的，老子再怎么侵犯隐私也比你门的***国产好。别人苹果随便一个说明就能让果粉自发的抵制水军。

有的是不承认的，这叫认知相符，是病。洗特斯拉的估计数据也没看，计算也没验算，就直接洗

特斯拉拉低了整个电动车的价位

特斯拉的直营模式的确深受欢迎，

轮颜值，我觉得小鹏还在特斯拉之上。但小鹏的不确定性太大了，谁也不知两年后它还在不在