也算是巧合，一个月前原来绿源的小龟王充不进电了，小龟王自己换了60v20ah的磷酸铁锂，才一年，但壳子太旧了，在家人的劝导下，提起了换车的想法，就正巧遇上了n70c预售。苦等了半个月，天天开车上班，费油不说，关键太堵了。结论先行：通勤用，这车这价位真相，也无需改装关于提车因为订了白色的，提起几天去没有遇到能提车的场景，但本地老板娘人很好，留了电话，15号当天有了白车第一时间通知了我。各种想升级改装的欲望，老师傅问我干嘛的通勤用，告诉我没必要改装啥。（后来体会确实如此。）我是有续航焦虑的，老车换了锂电，码表一直不准，会突然没电，推了好几回了，后来自己加装码表才解决的。这款车目前来看，不需要加装。关于手套箱开不开的问题提车当天就遇上了一会双击打不开手套箱的问题，老板娘倒是很紧张，然后把车开到后面售后去，维修小哥也是搞不定，亏的想起贴吧翻了翻，断开总电源搞定。关于通勤体会速度，上下班高峰2档完全足够了，已经很快了，三档除非很空旷的路段，不然人多路段反而是挺危险的。我上班路程六公里不到，开车要25分钟，开2档15分钟不到。续航，既然都是开2档，续航就有保证了，70没有，50应该可以。颜值，我本来没想过提这茬，电动车还能有啥颜值，今天第一天居然遇到路边停车的阿姨问这车子多少钱，挺好看的。关于吧里吐槽的缺点骑行三角不好，我181，78kg可能路程太短，我没感觉龙头矮太吃力的感觉。反倒是觉得减震有些硬，因为本市到处修地铁坑坑洼洼，一路下来我手震麻了，也不知道时间久了会不会改善。无钥匙启动太香了，就是定位要一直开着，手机太耗电，后期打算复制个nfc卡。以上就是提车两天的小结。一直翻看吧友的帖子，也就说说普通上班族的体会了。